建筑工地有望不再與噪聲劃等號。媒體獲悉一種名為移動式聲屏障的神器，正在建筑工地投用，大幅削減工地施工噪聲。

在中國一冶二七長江大橋臨江大道匝道工程的施工現場，媒體見到了移動式聲屏障。每塊屏障高約4.5米、寬約3米、厚約10厘米，由吸聲材料制成，拼接成型后形似大號的工地圍擋。

“別小看這些特殊‘圍擋’，它們可幫了大忙。”工程項目負責人說，該項目是武漢市軍運會的重點配套工程，工期十分緊張。但項目周邊被奧山世紀城等至少5個居民小區包圍，最近的幼兒園距工地僅約30米，對施工噪聲敏感。

8月10日，工地進入地下樁基施工階段，這也是整個施工過程中噪聲最大的階段。隨之而來的居民投訴讓人始料不及，當月高達53起，當月投訴量排名全市第一。

8月30日，項目部斥資50萬元，在居民區和工地噪聲源之間，安裝了200米長的移動式聲屏障。安裝至今，再無一起噪聲投訴。

媒體9月7日探訪項目施工現場，打樁機正在施工，工地內轟鳴聲震耳。但當媒體來到安裝了移動式聲屏障的圍擋外，卻只能聽見輕微噪聲。工人持噪聲檢測儀檢測發現，工地內噪聲為85分貝，經移動式聲屏障遮擋后，噪聲降至31.5分貝。

除了安裝移動式聲屏障，施工方還專門調整施工順序。噪聲較大的樁基施工放在白天進行，晚上則進行灌注混凝土、下鋼筋籠等噪聲較小的工序。“小型打樁機打一根樁需近30小時，大型打樁機打一根樁需15小時。為確保夜間不用進行樁基施工，我們特意增加投入50萬元，將小型打樁機換成大型打樁機。”盡量降低項目施工給市民正常生活帶來影響，尤為重要。武漢市城管委相關工作人員表示，未來，安裝移動式聲屏障將納入武漢工地規范管理，有望成為地處居民密集區、學校密集區等噪聲敏感區域工地的“標配”。