大家都知道橋梁聲屏障主要作用是為了降低噪音產生的，但是除了這種作用還有其他的作用嗎？橋梁聲屏障包含高架橋聲屏障和高速橋梁聲屏障，大家都知道前段事件出現的“重慶公交車墜江事件”。那么橋梁上的情況跟這次情況是類似的，現在安裝橋梁聲屏障的四周都是人群聚集的地方，而橋梁又高，那么橋梁聲屏障是否能起到抗撞擊防護作用呢？

上圖是重慶公交車墜江事件現場圖，可以看到水泥防護基本很低，防護欄基本上也沒起到作用，其實在撞擊轎車是公交車的速度已到了30邁左右，要是緩沖再高一些，有可能這種悲劇就不會發生。那么在橋梁上現在聲屏障的安裝是最多的。是否能通過聲屏障減少呢？

現在安裝橋梁聲屏障一般有兩種安裝情況：

1.兩側加裝，采用根底預埋構件在橋梁護欄座澆筑，上部焊接或螺母鉆孔固定聲屏障立柱，在加裝隔聲屏障板。

2.全封閉橋梁聲屏障，這種聲屏障可以有效結合橋梁本身強度，增加抗撞擊性。

現在的橋梁上大部分加裝兩側聲屏障的原因是橋梁承重影響，如果在設計橋梁的時候知道要穿過鬧市區需要加裝聲屏障，是否可以設計增加承重或是一體化設計增加聲屏障抗撞擊性。這樣就可以在險情發生的時候有效的減小傷害的發生。

當然這樣需要多方配合，橋梁聲屏障的強度，抗撞擊程度，材質的延展性。橋梁本身的基建是否可以增加。所有的努力希望能讓這樣的悲劇不再發生，當然我們知道墜江事實是乘客搶奪方向盤所致，所以希望大家都能平心靜氣。為了你我他的安全，所有的家庭幸福，遇事忍一忍。

綜上：橋梁聲屏障是可以有防護作用的，在安裝聲屏障時如需增強防護作用可以單獨增加，在不影響橋梁本身質量的情況下，增加多一點或許就拯救了無數個家庭。