我國的高速公路的發展歷史也是公路護欄網的發展歷史，自上世紀80年代國內開始大規格建設高速公路以來，我國的交通安全防市場不斷擴大。由于我國在高速公路護欄網系列產品中使用時間不足20年，產品標準頒布僅七八年，國家標準頒布剛五年，對于國內各護欄網生產廠家對該產品的性能、技術參數、生產工藝掌握各不相同，致使這一產品的質量良莠不齊。

公路護欄網又被稱為：“高速公路護欄網”、“交通護欄”、“高速公路護欄板”、“高速路護欄”，它其實只是名稱的變化其本質還是護欄網，產品沒有什么區別。公路護欄網是護欄網系列產品中最常見的一種，它是采用國產優質低碳鋼絲、鋁鎂合金絲編織焊接而成，具有組裝靈活、結實耐用的特點。既可以制作成永久性護欄網墻使用，又可以作為臨時隔離網使用，在使用中只需采用不同的立柱固定方式便可實現。近年來，公路護欄在國內許多高速公路上大量使用，并取得了良好的效果。有的路段由于采用了防腐工藝處理不當的護欄產品，少則兩三年時間，護欄便銹跡斑斑，不僅影響了高速公路的視覺效果，也大大縮短了護欄的有效使用期，同時也增加了維護成本。

在我國公路護欄網使用早期通常采用涂漆防護，后來逐步采用熱浸鋅的形式，現在仍大量廣泛采用熱浸鋅方式防護。護欄屬于戶外使用的大型長久性設施，對防護體系的選擇要針對不同的大氣環境選擇不同的防護體系。新頒布的國家標準GB/T18226-2000 《高速公路交通工程鋼構件防腐技術條件》，將護欄產品的防護分為四類：鍍鋅、鍍鋁、鍍鋅（鋁）后涂塑、涂塑。在鄉村和污染不嚴重的地區，可采用單獨熱浸鋅層防護或單獨噴塑防護型護欄板，而在重工業區或海岸城市地區，特別是有酸雨的地區，普通熱浸鋅或噴塑單涂層護欄板未到使用年限就可能失去效用，造成護欄的維護成本大大增加。對于熱浸鋁護欄，其耐蝕性比普通熱浸鋅護欄好，但其工藝、技術、成本以及對環境影響等方面的原因，應用范圍還不很廣。而采用熱浸鋁+噴塑的防護體系，相對于熱浸鋅+噴塑的防護體系是一種不經濟的方法。采用鍍鋅板+噴塑的雙防護體系，可在重污染地區特別是酸雨地區達到較好的防腐效果，使用年限大大延長，最耐久的防護方法。